Правила обслуживания запорной арматуры

1. Обязательно на маховике запорной арматуры должно указываться направление его вращения, причем, как при открывании, так и при закрывании арматуры.

2. По технологической схеме на маховике должна быть специальная бирка с номером.

3. Следите за ходом шпинделя – он должен быть плавным, вот поэтому и необходима ему своевременная смазка.

4. Надо своевременно менять сальниковое уплотнение или же подтягивать его, так как не должно быть течи через сальниковое уплотнение.

5. Задвижками необходимо пользоваться специально для перекрывания и открывания трубопроводов. А вот заниматься ими регулировкой надо только в очень крайнем случае.

6. Открывать задвижку надо полностью и всего лишь немного не до упора – так, что б плашки не висели на потоке. А вот закрываем задвижку необходимо туго, но, в то же время, следить, чтобы не перетянуть ее.

7. Чтобы открыть тугие задвижки, надо пользоваться специальными ключами, так называемыми усилителями. Не стоит использовать различные подручные средства.

8. Требуется строго следить за комплектностью крепежа, а также за его затяжкой.

9. Арматура, которая имеет условный проход более 20 миллиметров, если она изготовлена из легированной или из цветных металлов, то она должна иметь паспорт, где будут внесены данные химсостава и мехсвойства, а также режим обработки и результат контроля качества. Если арматура не имеет паспорта, то ее можно применять только после ревизии, а также испытания и проверки самой марки материала.

10.Арматура обязательно должна соответствовать расчетному давлению, а также условному проходу и марке материала. Специально для этого, на арматуру наносится маркировка – то есть, знак изготовителя, а также марка материала.